9月29日上午，随着碳鑫科技精煤输送通廊项目14#栈桥最后一跨吊装就位，标志着由工程建设公司承建的碳鑫科技精煤输送通廊项目栈桥吊装工程圆满落幕，该系统工程项目的主体施工部分全部宣告结束。

据了解，碳鑫科技精煤输送通廊项目作为集团公司的重点工程，同时也是工程建设公司的重点推进项目，工程技术要求高，安装施工难度大。其中14#栈桥吊装难度最大，栈桥总长度146.12米，共5跨，总吊装重量达到152吨，最大吊装重量达到46.5吨，栈桥需横跨14条铁路，安装场地狭小，同时受铁路建筑限界限制，场地制约大，跨铁路桁架栈桥运输安装，务必影响铁路通行，安装施工期间每一个环节都要与铁路部门密切合作，在严格按照施工方案施工的前提下，还要精准掌握吊装步骤与时间，减少对铁路运行的影响，确保施工顺利进行。

面对该工程环境复杂、危险性大，吊装极有可能面临诸多难以预料的困难，现场能否科学决策、优化流程、迅速解难成为了吊装工程的取胜之匙。该公司与临涣焦化公司、铁路运输处多次召开专题会议研究讨论，最大限度地将现场突发因素考虑全面，因地制宜制定了前期解决方案。“我们早就进入了战时状态，将该工程吊装区域作为首要阵地，全员上阵、靠前作业，协调决策，大大缩短了工作流程，加快了施工进度。”该项目负责人李古介绍到。“为确保万无一失，我们提前规划并隔离好吊装通行区和禁行区，目前现场所有安全流程、安全方案已经落实到位”。项目安全经理顾小朋补充到。

怎样能让技术措施与现场吊装参数充分吻合，为此，工程建设公司专门成立吊装临时指挥部，组织吊装方案专家论证。同时经过模拟汽车吊行驶路线、汽车吊占位，推演每一个吊装环节，最终明确采用三台500t吊车协同作业，确保保证吊装进度的同时，还提升了安全系数。在吊装过程中，为了保证监测数据准确、现场人员要时刻对数据进行实测复核，以确保数据的无误。整个吊装过程环环相扣、忙而不乱、紧张有序。工程施工小组、安全应急救援小组、后勤保障小组等等，每个小组，每位员工都在用实际行动履职尽责。每一位员工都扑在施工现场，众志成城、点滴汇海，最终成功圆满完成吊装任务。

“这次栈桥吊装施工危险性高、技术难点多、作业强度大，参建各方高度重视。特别是工程建设公司在人力、物力和技术储备方面都做好了充分准备，这是确保能顺利完成此次吊装任务的关键”。碳鑫科技项目负责人张本全激动地说。据悉，此次成功吊装为工程建设公司收获了丰富的施工经验，为后期该公司承建的相应的系统工程打下了坚实的基础。该公司也将继续以“建设矿区、服务矿区”为宗旨，为矿区打造优质工程贡献更多的工程建设力量。

（审核：常亮 责编：李翔）